Forum Miłośników Pojazdów…

jakto w pepie zawsze jest mase probemow

ty prezes o twojej sprawności niech się prezesowa wypowie

Prezesowa odpowiada - sprawność Prezesa - 100000000000000000000000000000000 %

Za kilka dni wyjazd na tygodniówkę, a jak zwykle w polu

Z ostatniej listy:
- amortyzatory pourywane - zrobione
- wydech pogięty - zrobiony ale słychać mnie na pół Wolina
- zderzaki pogięte, trzeba jakiegoś kształtownika kupić - zrobione, choć jeszcze nie dokończone
- termostat kupić i zamontować - kupiony ale nie działa
- przerobić wiatraki i czujniki temperatury - zrobione
- przerobić snorkel, za mało powietrza dostaje - prawie zrobione
- zamontować osłony spodu - jeszcze tylko pod reduktor
- zrobić progi - jesienią
- wymienić wahacz - zrobione
- zlikwidować kilka luzów w zawieszeniu - nie ważne
- pod prostować blachy - bardziej pogięte
- wymiana klapy tylnej - nie wymieniona
- pobita lampa - wymieniona
- urwane przewody hamulcowe od pompy na tył - zrobione
- półośka i krzyżak z przodu - zrobione
- urwany wlew gazu - zrobione
plus nowe:
- krzyżak na wale
- uszczelniacze most i reduktor
- szyba
- no i coś z układem chłodzenia
Ale dam radę

Kochanie t powiedz żeby ten namiot oddali bo nie będziesz biedaku pod gołym niebem nocować jak już padniesz koło 4 po zrobieniu kolejnej już rzeczy

Po weekendzie się trochę humor poprawił
Połamane resory trzeba było rozebrać, a z mieszanki poloneza i jeepa wyszło mi ponad 4 cale liftu troszkę siądzie, ale i tak powinno być fajnie, no i po pierwszych jazdach nie wydają się być za sztywne. Tylko teraz trzeba zrobić coś z przodem bo światła świecą mi kilka metrów przed autem
Napędy poskładane, ostatni raz w fabryczny sposób, jeśli zaraz znowu zawiodą to trzeba będzie poprawiać amerykanów

to jeszcze mu blokady pozakładać i wtedy nie ma przeszkody dla prezesowego woza

i jak prezes jakie oponki bedziesz kupywal slyszalem ze po glowie chodza ci 33 cale jakies mt czy simex

Oponki muszą jeszcze poczekać (ale będzie coś ok 33 ale chyba MT) na razie składa się lift zawieszenia, ale prace idą dość powoli, mam nadzieję że w tydzień się wyrobię

ja jak te bym sprzedal to kupuje 33 cale w simexie ale najpierw szukam tanio kawalek mostu

Witajcie .. Zakupiłem pierwsze auto 4X4 Cherokee 4.0 i jak w tytule okazało się ze zerwane są dwie z 3 śrub mocujących przekładnię do podłużnicy ... po zamontowaniu nowych śrub przy skręcie kierownicy na "maxa" występuje objaw lekiego wychylenia "podłużnicy" (2-3 mm) tak w jedną jak i w drugą stronę . Czy ten objaw jest normalny czy coś jest nie tak . Zaznaczam ,że podłużnica wygląda na całą nie ma pęknięć i jakichkolwiek wygięć . Jednak taki objaw wskazuje na bardzo duże naprężenia .
Jestem laikiem więc proszę o ocenę sytuacji .
Dziękuje i pozdrwaiam wszystkich posiadaczy 4x4 JEEP

Witaj, ja u siebie nie zaobserwowałem takich objawów, ale ogólnie Cherokee lubi pracować całą budą, szczególnie w terenie. Ale dla pewności to bym podjechał do jakiegoś fachowca

to tylko pep zawsze cos sie sypie

ale cos z tymi podluznicami masz nie tak one nie maja prawa sie ruszac bo zaraz mogom popekac

Dzięki panowie .. Te objawy zaobserwował własnie mechanik i sie zdziwił ... zaproponował wzmocnienie podłużnicy . Dziwne .. żadnych peknięć a pracuje .. Może coś nie tak z układem kierowniczym ? Zbyt duże napręzenia tam są . Ale dzięki za info i pozdrawiam .. :-)

moze zgnily troche od srodka i som cienkie proponuje cos na nie naspawac i po problemie

Się nie pochwaliłem, ale Jeep w końcu odżył Nawet do pracy mnie wozi. Zostało jeszcze kilka rzeczy do zrobienia (alternator, kilka sworzni, szyba, panhard)ale to już kosmetyka.

Takiemu to dobrze że musi tylko o kosmetykę dbac a u mnie najczęściej trzeba złom przewalac ale Parch w ciągłej sprawności. 24.01.10 chyba pojadę po komplet mostów (pod Zieloną Górę) - znowu będzie można poszalec:

o to jak byś potrzebował towarzystwa to polecam moją skromną osobę

Ta kosmetyka i tak pewnie dlugo nie bedzie ruszana...